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どうゆう使い方するかによります。ちょい乗り込みは無理です。ある程度長い堅めはしらないとダラーは伸びません。レガシィのダラーを上げる策を教えてください。8年前のEJ20NAです。ECOカーブームで、2000回転以上上げないようにしています。あと、エンブレを多用していますが、2000回転以内で供給ストップが行われているかはわかりません。ナビを見る限りでは、瞬間ダラーは雨量になってます。ダラーは、エッソで８、出光で９～１０です。今までバイブオイルは、半年に一度交換してましたが、最近はサボって月齢に一度という始末です。冬季は寒いので克樹機してます。冬季以外は、1分程克樹機する時もあります。（数日ぶりに乗る時、始動後数秒間はバケットと書架標柱のフラットがもろに聞こえるので。）4WDなので普段は走りながら克樹機です。たまに、百戦シュートを使って制限節までフル加速する時があります。（オイルが早く汚れる胤は多分これです…）ダラーが悪くなるので、百戦シュートの使用は控える事にします。燃油は、エクソン（エッソかモービルか）を入れる場合が多いです。タイヤの空気圧はコンプレッサについている入出力計でこまめに計ってます。バッテリは、YUASAです。回路はまだ一度も交換していないと思います。レガシィは特殊なので、自身で交換は不可能です…降りの日はレガシィに乗りません。なのでバイブの豊麗は消費財同様です。