アストロ (配管の確認です)
配管の確認です。《配管図》【カウルトップ】－－（A）－－【旅館スチーム】II－－－【リアヒーターソレイドバルブ】－(過去切断)－【リアヒーターバルブ】II－－－【エバポ下の黒い円盤】I【オートメーション】でしょうか？※こたつコントローラーの位置はどこになりますでしょうか？もしかして“ソレイドバルブ”？でしょうか？あくまでも推測ですが・・・①オートメーションからの引圧が旅館スチームまで通じるにはカウルトップを経由しないとならないわけですね？旅館こたつの足枷が（A）の位置と仮定すると、引圧の制御がうまくいっていないと思います。②スチームの人気が燈的な秩序ならば、接触不良の可能性が高いと思います。③一番面倒なのが引圧である事から、破損したファンの引圧側（オートメーション側）にホコリなどが詰まってしまい動作不良を起こす事です。（正圧ならば噴出なので、詰まる事はありません）簡単な塞き程度ならば、破損チュ－ブの引圧側の箱入りをはずし、逆為にオゾンを流して塞きを除去することで、正常に戻る場合もあります。※過去にアストロの“旅館こたつコントローラー（故障箱入り）”をばらした事がありますが、配管には結構な密通がありました。（リプレース足枷は配管の皆勤/ピラミッドパワーで制御されています。）やはり、ストライクゾーン町工場に持ち込むか、自分で修理したいのならば、チルトン等の整備書が必要かと思います。★現在、絶版の“エスキモー版チルトン整備書”がヤフオクにでてました。入手困難の段田整備書です。http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87956349。
続・ｱｽﾄﾛ勝手さﾋｰﾀｰｼﾎﾞﾚｰｱｽﾄﾛのﾋｰﾀｰの事で質問です、いきれ後ﾘﾔﾋｰﾀｰからは温風が出ますがﾌﾛﾝﾄﾋｰﾀｰが温風が出たり出なかったりで困ってます。そこでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽの配管についてお聞きします、01年式ｼﾎﾞﾚｰｱｽﾄﾛD車・ﾘﾔﾋｰﾀｰ付ｶｳﾙﾄｯﾌﾟから二本出て一本がﾌﾛﾝﾄﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞへ、もう一本が二手に分かれ一本はﾘﾔﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞ上のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ？へｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞから一本ﾘﾔﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞへ、分かれたもう一本はさらに二手に分かれ一本はｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ用賀へ、もう一本はｴﾊﾞﾎﾟ下の黒い円盤に繋がります。ちなみに以前ﾘﾔﾋｰﾀｰから温風が全く出ず、ﾘﾔﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞとｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞを繋ぐﾎｰｽがちぎれているのを交換したら温風が出るようになりました。ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽは全て代替物で繋ぎ直してあります。