インプレッサSTI (WRX(GDAのF型)
WRX(GDAのF型)とSTi（GDBのG型）を間道乗りで比較した経験がありますが、リフトの違い（小誌値で30ps差）は感じられませんでした。しかし、凶兆になったのがミッションフィール。「カチッ」と決まるのがGDB、それに比べ若干「グニャッ」っとするのがGDAって痛打でした。間道乗りだけならWRXで十分なのではないでしょうか。WRXの方がタク赤字財政の料率が低いし（2中下がる）、ほろはんも小さいので維持費は安いでしょう。物足りなくなったらさき手製で私的最愛に仕上げていくのも面白いですよ。
http://www.hindmotor.com/Files/Unaudited-Financial-Results-for-the-Quarter-ended-31-Dec-2008.pdf
インプレッサの年代車に関して。質問です。インプレッサの年代車を探しているのですが、WRXとSTIとではそんなに違いがあるのでしょうか？私的は間道乗りオンリーでしか考えてないのですか、先覚者達には絶対にWRXではものたりなくなると言われました。参考までに購入を考えている車を書いておきます。STI16年式5万キロWRX19年2万キロSTIは試乗してきましたが伝令の一つもよくアイドリングも安定してました。WRXは低地のためまだみにもいってません。みなさんの意見を聞かせて下さい。