エクストレイル (聞いただけですが)
聞いただけですが、クリーン罐は相当闘志のようです。ただご存知の交替ＭＴしかありません。来年ガソリン奇術師の点数チェンジがあるので、そのときに罐のＡＴが出てくるのではないか、と言われています。日産も鋭意開発中なので、もし可能ならＡＴが出るまで待たれたらどうでしょう。
ｴｸｽﾄﾚｲﾙクール地とうり20Xtt(特別装備)と20GTｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙは、どちらがオススメでしょうか？造化ともAT(CVT)で考えてます。ｶﾞｿﾘﾝの2.0Lは車呉服やワンゲル坂などを考えるとﾊﾟﾜｰが足りないような重量感で心配です。しかし全席ﾋｰﾀｰ付きｼｰﾄは人徳的です。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞの2.0Lはその点では大丈夫と思いますがｵｲﾙ管理やｵｲﾙ代&ｴﾚﾒﾝﾄ代が高のがﾈｯｸと聞きました･･･Xttでは付いているﾋｰﾀ-付きｼｰﾄもない事や、MTしかありません。(ATがでるらしい？)どなたか所有している方で乗った重量感や、必要な装備、御意見など教えて下さい。