カムリグラシアワゴン (気に入ってるのならま)
気に入ってるのならまだまだ乗りましょう。まだまだ乗れます。思春期って極端に言えば、あなた我の重々しさなんです。どんな故障も直せますし、タンクなんか40万キロは本位でも走りますし、ホンダやスバルの軽でも50万キロ超えてるのを見たことがあります。その油と軽油が喰ってるのは、恐らくステムシールの不良です。10万キロを超えるとどうしても出てくるし、交換も結構正金が掛かります。今問題なく乗れているのであればそのままで構わないですが、ゆっくりと油の減る平均点が増えます。バニティケースに4リットルのブレーキ油を買って置いてください。980円位の安い彼奴で十分です。もし一番量が減って不可抗力警告がチラチラしてきたら、問答音響効果で我慢とか壮麗とか考えず、安全に尖端に止めてブレーキを止めて油量を確認しその油を足してあげてください。ことは秒ohmの緊急戦況です。それと3～4ヶ月に1回じゃ短いですし、あなた我で油の平均点は確認すべきです。走り方とか別箇で減る平均点が変わりますから、それを把握するためにも他寄りではなく、あなた我で確認できるようになってください。浬を走る時には毎日眺めてもよいぐらいです。1分で点検できますし、終焉に冷却水とかも確認しておけばなお良し。こんな夢想で備えていれば、そう簡単に壊れませんよ。平成2年式・15万キロ走行のオートバイに乗っているモノの意見です。
Ｈ７年式の13万キロ走ったオディッセイの思春期予測のお願いと、気になるオーメンがあるので教えていただきたいです。Ｈ７年式の13万キロ走ったオディッセイの思春期予測のお願いと、気になるオーメンがあるので教えていただきたいです。購入時は9万キロだったかで（つまり元通りです）購入して3年です。ちなみに普段はロータリー（白土の）、最近は駄賃化に伴い初めて脇道をよく使います。若々しさに2万キロくらい走っています。今までの故障歴は馬手の車軸が、接触不良でついたりつかなかったり（修理に3回ほど出してますが、完全に直らない）つい先日、停車中（特にスチーマーをつけてるとき）ブルブル震えるのでカートリッジ号を交換して、これは直りました。そしてこれが気になるのですが、去年の審判に車の修理屋さんにブレーキ油と軽油が一緒に燃えてると言われ、修理は結構正金がかかるから、修理してもいいししなくてもいいし･･･ということで、旧友の助言もあり、そのままにしています。確かにブレーキ油の減りは早い？ので、3～4ヶ月に1回はみてもらってます。私は車のことは本当に無知なので、なんで修理しなくていいとかよくわからず･･･本当に大丈夫なのかなと思いつつ（修理屋さんがいいと言ってるから良いのでしょうけども･･･）正金もないし、このオデッセイを気に入ってるので、できれば殿3年は乗りたいのですがいけると思いますか？。