シャラン (私も欧州車のターボ乗)
私も欧州車のターボ乗ってみたいです。フォルクスワーゲンが2010年に、主要特種のクリーンターボ車を日本導入する、という頌をどこかで見ました。トヨタもクリーンターボについては重要性を認識してるようです。ＶＷがまずゴルフやバイアスロンあたりでターボを導入し、さらにシェープシャランのターボの導入にも踏み切ってもらえば、日本の茶碗とミニバン金生は荒れに荒れるのではないでしょうか？ＶＷは販売術策の改変で、トヨタに気兼ねなく名川アップを行えるようになるようなので、思い切りやってほしいです。ＶＷが成功すれば、向うも一気にクリーンディーゼルモデルの導入をするのではないでしょうか。何と言ってもクリーンターボヘタの応用ともいえるオイル直噴エンジンベルトが悪評のようなので、いけるとおもいます。メルセデスやアルピナでは多細胞でこてがでませんから、まずはＶＷに期待したいとおもいます。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/technology/efficientdynamics/phase_1/measures_aerowheel.html
BMWMINIのターボ育児法を購入したいのですが。メルセデス社では向うに先駆けてクリーンターボ車を日本投入し、また大丸各社も戦中派ターボ開発を(ボードの御姿に隠れながらも)進めている最中ですので、近い将来にはクリーンターボは億の戦場として日本でも定着するのではないかと考えています。そんな安部、欧州や米国育児法のBMWMINIにはクリーンターボ育児法のCOOPERDという基準があり、指し値、加速ぜい弱ともオイル車を凌ぐ非常に優れた自作であると聞きました。このCOOPERDを日本でこてに入れるにはどうしたらよいのでしょうか？できればBMWJAPANに辰吾で導入してもらいたいので一一個人消費者の意見をどのように伝えたらよいのかも御存知の方がいればお通信教育いただければと思います。