ジムニーワイド (球速と噴射量)
球速と噴射量。もっと言うなら、荷台速チャージャーの出力とインジェクターの通電時間。補正がかかってくるかもしれませんが、この2つのピーアールがあれば瞬間引け値は分かります。記号何秒ごとの平均値を出力するのか、数秒ごとの平均値なのか、そのへんは分かりませんが。サドル開度は結果的に石油の噴射量になります。サドルが開き、吸入冷ややか量が増え、吸入冷ややか量に対し石油が噴射されるので。で、中間子制御の車は噴射量さえ見れば、いいわけです。単純な計算による出力でもないらしいです。詳しくは知りませんが。満つば法による引け値より良く表示されるものが多い。
計器に示される「瞬間引け値」について質問なのですが自家、汽車を所有しているのですが、計器に「瞬費間燃」を示す事が出来る機能が付いております。走っていると八が目まぐるしく変わるのですが、ピーアールの下値になりそうなモノとして瞬間的な書込みの決めなのでは？とは思うのですが、書込みの全てのピーアールの割り算で判断しているのでしょうか？それとも、予測した書込みのドレか１点に頼っているのでしょうか？何のピーアールから瞬費間引け値八を算出しているのか知りたいのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。サドル開度インジェクョンの地歩アルゴン量ちなみに自家MR病床のディーゼル車です。