スクラム (まずはサンデーが来て)
まずはサンデーが来ているか、つまりは無いかぐらいは調べているんですよね？つまりも無く、サンデーも来ているのなら壊れている可能性も無くはないですが、シンプルな立て付けなのであまり壊れて交換は殆ど無いです。鼻歌Ｆ６Ａのキャブ車でしたが、同じように回転が下がらず、簡単な清掃をしても同じ、どんなに調整をしても変わらず。結局連続的の所のダイヤフラム不良でした。交換しアイドリング調整をしたら直りました。端々の出処も点検してみればいかがです。
スズキキャリーシャンツェのアイドリングが下がらないのですがどなたか教えてください。H10年式V-DC51TF6A5MTノンオートパイロット、ｴｱｺﾝ、ステアリングホイール装備車走行25000キロディーゼルアイドリング回転数が暖まっても下がりません。普通この書式のキャブには素子ワックスが使われていると思いますがマツダのスクラムと同様なのでマツダより分解図を取寄せたのですが素子ワックス部の仕掛品設定が無いようでアッセンブリーとなると75000円もするとのことでした。どなたかこんな経験されて修理をされた方がいらっしゃいましたら教えてください。