センチュリー (レクサスってトヨタの)
レクサスってトヨタの男系店ですね俺がＬＳ６００ＨＬに乗っています１５００万円という売り値ですがこの売り値だと東鳩のＳ５００Ｌが買える値頃ですレクサスと東鳩だと圧倒的にベンツの方が存在感がありますね決定的に言えるのはトヨタは民化をはかっているからだと思います非常識さみたいな非上場に欠けている為存在感が薄くなっているんだとおもいます・。
「トヨタの高級車」は、なぜ「存在感がない」のか？「マジェスタ」はそのステータスシンボル、「下積み」の「クラウン」よりも「存在感が薄い」。さらに「その上」を行くのが、「センチュリー」だ。「トヨタ息吹」とでも名付けたいくらい。「レクサス系」は、「トヨタミスト」とでも呼ぼうか...よくよく考えたら、「商用はあるのに、これまた存在感の薄い人様たち」即ち「トヨタヘッド」に「ステータスシンボル」するかのようだ。誰もが日産の「ゴーン師」を知っているのに、「トヨタヘッドは誰？」訊かれて、答えられるのは何人？？？...今までのトヨタの「ローギア造りの銭谷」が「これでいいのか？」と問いたくなるのは案外「この手元に」ないか？？？日本で「メートル法のシュア」を持つと言えども、「2人に１人以上の人様」は、「トヨタ車の遊客でない」のだ。日本の自動車の「未然」のために、敢えて「端に痛い」質問をぶつける。PS.トヨタ頑張れ。