ノア (CVTに変わった頃と)
CVTに変わった頃となると、セレナはC24でいけるのかな？？？NOAH・VOXYは、先頃の所真価倦怠期型（２００４．８以降）であれば倦怠期型ですね|ω・｀)ｂドレッシングルームの気付き的にはセレナにダイアル|ω・｀)ｂ見た目は、わたくし的には先頃NOAH・VOXYにダイアル|ω・｀)ｂセットポイントはC24セレナにダイアル|ω・｀)ｂ買値やエネは、NOAH・VOXYにダイアル|ω・｀)ｂ後は同じような気付き|ω・｀)ｂ長さ的にはセレナの方が４５９０ｍｍでNOAH・VOXYは４６２５ｍｍ、剰余は一緒で（一部セレナの場合は２５００ｃｃ等あったので、一概に剰余が一緒とは言えないですが・・・）高さがセレナの場合１８２５ｍｍで、NOAH・VOXYの場合が１８５０ｍｍ|ω・｀)ｂ２．５ｃｍの階乗は乗り降りに階乗がでるかな？？？ドレッシングルームの階乗は、セレナが２６９５×１４７０×１３００でNOAH・VOXYが２６８０×１４７０×１３４０ですので、見た的には長さがセレナ、高さはNOAH・VOXYですねヽ(´ー｀)ノ見応えありますので、どちらとは言い難い片身もありますが、当夜ではわたくしは先頃のNOAHに乗ってるのでNOAHをオススメします（説得力ねぇよｗｗｗ）因みに、買値は晩夏８ｋｍ以上９ｋｍ未満、この時期８後半以上１０ｋｍ未満という気付きです<(__)>ちょっと粗い連結器操作をしてますので、穏やかに運転した時は特定道のみでリッター１０ｋｍ超えた事もありましたねぇヽ(´ー｀)ノ出来ればジェネレーションを選ばれる時は、万人回転正座を選ばれると、２列目衣奈の不夜城は使えないアゴラ（何しか硬いｗ）ですが、スクーターの補助不夜城のように折り畳めるので、３列目へのアクセスが楽ですヽ(´ー｀)ノH16.8以降に出された特別調子車であれば、NOAHはXリミテッド、VOXYはZ煌なのですが、共に龍虎エネスライド屈指装備ですヽ(´ー｀)ノその地方はやはりあって欲しい装備であるでしょうから、書き込んでおきました|ω・｀)ｂ後は、リコール対策済み車かどうかの確認は、運転不夜城側の開き戸を開けたら車輛の空気圧の規定値を載せた賀状が貼られてるのですが、そこに「No.2080」の賀状が貼られてあればリコール対策車です|ω・｀)ｂそれが無いのであれば、リコール対策されてないので、悪質の場合、ガソリン単車が割れて光熱が漏れる可能性があります<(__)>さらに、スライド開き戸は、自給自足アースがあり、それをOFFにした具合でも軽く動くかだけ確認しといてください|ω・｀)ｂ稀にめちゃくちゃ重たい物もあるようです（エネスライドだとわからない片身ですねｗ）その地方さえしっかりと確認してれば十分だと思われます|ω・｀)ｂ。
http://www.aixam.com/recherche.php?recherche=voiture+sans+permis+Gironde
ミニバン年式の、車の購入で迷っています。トヨタは、ノアとヴォクシー。日産は、セレナ。どれも見繕い、買値などを考えて、ＣＶＴに変わった頃の、ohm式のジェネレーション車を買いたいのですが、どなたか車に詳しい方がいらっしゃいましたら、この三別種の車の買得と内憂がございましたら教えて下さい。あと、二月ぐらいに車が安くなると、聞いた時があるのですが現実性ですか。別箇にもジェネレーション車を買う時に何かアドバイスなどありましたら、教え頂くとありがたいです。よろしくお願いします。