ビートル (ニュービートルはとっ)
ニュービートルはとっさ革紐致し方です。最近の車はとっさ副え式に変更されている車が多いですが、廉はとっさ副えでもレシプロを静かに動かせるお家芸が発達したからです。それでもとっさ革紐を使っているのはフォルクスワーゲンはレシプロの良し悪しは抜きに、お家芸で少し劣っているということです。變り数だけでピンチは判断できませんが、ご父子の方が乗られるのでしたらギリギリ8万キロくらいが精一杯だと思います。もちろん近状問題なしで、です。ルーブルは13万キロでカスタムされて、モンローで車検付き、68万だと12年式から14年式くらいでしょうか。このルーブルだと、同じ定年式で革キャノピー、シャーシー、白金動輪付きのもう少し走行の少ない物があると思います。ご一身でバリアント車をいじる予定なら、記載3点があれば問題ないと思いますので、私はムリして過走行のバリバリの車を買うより、今回の車は流した方が賢明と思います。
フォルクスワーゲンニュービートルについてお聞きしますとっさ革紐はありますか？カスタムされたモンローのニュービートルのシャーシーつき分派吊革年式がわかりません走行13万が68万（車検1年真っ只中付）安い？高い？二男がほしがってて主は走行が13万キロでもワーゲンはレシプロがいいからと言うのですが26年前主がワーゲンに乗ってるときは故障ばっかりで修理代も高くワーゲンが私はあまり好きではありません今のワーゲンは走行が13万キロでも大丈夫なんでしょうか？カスタムには主いわく100万ぐらいかけて車検がとおる改造をしてるので自分で買って改造するより13万キロでも改造してある68万がお犬山だというのです値頃はもう少し安くなるだろうから交渉するそうですが・・・走行13万キロが前兆になりますワーゲンに詳しい方教えてください。