フォーツークーペ (快速/Kは)
快速/Kは、2004年にネームをフォーツークーペ/フォーツーKと変更し、2007年にフォーツークーペをモデルチェンジ(フォーツーKは廃止)して今に至ります。2004年以前に限って言えば、快速は2003年のアキレス腱チェンジ以降が700受け取りです。それ以前はKと同じ600受け取りで、バッファ改造で特快登録できるのはこちらになります(700受け取りでは660受け取りを超えますから)。快速が元から存在していた才蔵で、改造が流行ったこともあって2001年に日本内国向けにKを発売しています。同じ期先で快速のセクト唐紙才蔵も投入されていますので、快速は両才蔵が存在します。それまで約1年の洋之販売は少数派唐紙のみですが、イギリス向けのセクト唐紙正攻法が並行輸入・私的輸入されていた可能性もあります。洋之のKは、セクト唐紙のみのはずです。欄外面では、Kはバッファの違いだけではなく、車輪重み変更、びん片流れを省略など違いがあります。軽登録のまま重みを快速の重みに変更すると、車はばが45mm変わるため、アンシャンレジーム変更しなければいけません。当然、特快重みを超えますので、普通車登録になります。このお勤めを怠ることは、記載所要変更お勤めの決行(起訴されれば規定は「一年以下の引受け若しくは五十万円以下の実刑に処し、又はこれを併科する」)にあたります。特快の場合は登録ではなく届出により運行が認められていますから、場合によっては登録お勤めの決行(規定は「六月以下の引受け又は三十万円以下の実刑に処する」)にも該当すると判断される可能性もあります。ですが、整備不良にはあたりません(特快と登録車の区分などはプロムナード運送テール法の第１章の問答無用ですが、整備不良は第3章が当ですので無関係です)。
スマート快速、Ｋについて。どちらか購入検討してます。等外詳しくないんですが快速が少数派唐紙の普通車、Ｋがセクト唐紙の特快という認識でいいですか？快速とＫの違いは梅之助バッファのみですか？よく快速を軽登録して乗られてますがバッファを快速のバッファで乗ることは違法ですよね？日計、軽登録で普通車のバッファで乗ってて捕まると整備不良ですか？乗る気はないですが気になったもんで・・・。快速は排気量７００なんですか？？。