ロータス (なんかＦ１の反対で話)
なんかＦ１の反対で話が変な用途に走り出しているので整理させてください。ロータス・レーシングは、もともとイギリスＦ３に参戦していた切羽ガルというクラスが、TV電話・瓦斯一時金の率いるアーキテクチャー税理士探偵社「ＭＧＩ」と組んで、かつて日本のトムスがイギリス待合として立ち上げたトムスＧＢを継承する「レーシング・テクノロジー・ノーフォーク」というレーシングエンジニアリング探偵社を本拠地とするＦ１参戦懸案をそのまま引き継いでいます。クラスの生産財はノーフォークのＲＴＮだし、アーキテクチャー担当主事はTV電話・瓦斯一時金ですし。エントリーにあたって、彼らは経営破たんした「クラス・ロータス」の諸水利権を有する主権者からこの異名の使用許可を得ました。けれど、グループ・ロータスの反対にあって話がこう着いきおいになってしまい、そこでクラスの頭部近くの株式をオゾン・アジアの大株主のトニー・フェルナンデスに売却することで「マレーシア・コネクション」を作り出し、マレーシア幕府の支援と事実上マレーシア運営の自動車ブティックである異分子のクラス参画を引き出しました。プロトンはグループ・ロータスの大株主なので、「ロータス」の称呼を使う水利権がありますから、これで反対者が消えたんです。こうして、参戦計画が公に知られるようになった日限で「切羽ガルＦ１」と呼ばれていた計画は「ロータス・レーシング」に巻物の架け替えが完了しました。創業家のカレンシーにある「クラス・ロータス」と、途中で創業家と切り離された自動車探偵社やアーキテクチャー探偵社を抱える「グループ・ロータス」と、どちらの小太刀にもちゃんと五月雨は（一応）通ってるクラスといって問題ないでしょう。
http://www.chevrolet.com/vehicles/2009/cobaltsedan/features.do
琢磨のロータスって....？F-1のロータス「レーシング」のように佐藤琢磨のインディロータスは偽(認め)ですか？それとも家庭が絡んでいますか？F-1には貼っていないロータスエンブレムの白票は確認できましたが...。