3.5 (詳しくはありませんが)
詳しくはありませんが参考までに。精工としてはﾋﾟﾚﾘのほうが信頼できるような気がします。日本スーパーもありますし、見所にも対応しています。ただ、P7000はﾋﾟﾚﾘの全巻には載っておらず同型落ちからくり人形のようです。P7000の兄弟子がP7というクルマです。でも、私ならﾋﾟﾚﾘを選びます。ピレリタイヤ好きですし有名精工でWRCにもクルマ提供してますしね。僞り心地については、どちらも凍てだと思います。
ピレリＰ７０００とフェデラルＳＳ５９５どちらにしようか？サーバカーの福徳Ｂ４２．０Ｒ二月１０００キロ走行のクルマが減ってきたのでクルマを交換しようと思ってますが、安いクルマを探したらこの２つにあたりました。①フェデラルSS５９５②ピレリＰ７０００です。最高値はほぼ同じなのでどちらかで決めたいのですが、ほかのクルマが良いという話は無しでどちらがいいですか？もちろん丸金クルマが優れていることは解りますが、先立つ物の関係上どうしようもない事をご理解頂いた上でアドバイスください。福徳は車道乗り骨子、宝典車です。以前所の車にナン手水鉢のＮＳ－２を履いてたことがあります。３．５万キロで交換しました。乗り方はこのくらいのモデラートです。敗走屋さんではありません。僞り心地は固目が好きです。詳しい方、アドバイスをください。