600シリーズ (ニュートラルに関して)
ニュートラルに関しては、下半期脱落のパラメーターだけではありません。以下のパイントに書いてあることを調べてみてください。http://アーツ.craft-web.co.jp/enjoy/zatugaku/rensai/08/rensai08.htmハブ輪は、ハブ龍雄がゆるい場合につけます。＞とりあえず、ローダウンとパイントアップ考えてます。＞一倍もあるので、ローダウンには車高調ではなく、ダウンサスを使いたいと思います。誰もがそう考えますが、誰もがそれで失敗しています。車高調かバネかという予選は、なぜか良く聞きますがなぜでしょうね？車高調か純正洋式かというならわかります。実際、バネと破目は社殿で考えるべきですし、今回もそれをお薦めします。あてが“ローダウン”でなければ、破目のみでも立派な下腿の強化になります。そのくらい破目は優先度が高い複製品です。また、パイントアップを行うということですが、そうなるとますます下腿の強化は必要です。その意味でもバネだけというのはありえない選択です。
車の下腿回りについてです車についてなんですがまったくのアマチュアなんですが・・・変わり種：ＲＯＶＥＲ618Siとりあえず、ローダウンとパイントアップ考えてます。一倍もあるので、ローダウンには車高調ではなく、ダウンサスを使いたいと思います。やはり同時になぐりも交換した方がいいですか？パイントアップなんですが、Ｒ１５→Ｒ１６に変えたいのですが、ニュートラルのハブのパラメーターが５なんですけど、Ｒ１６のニュートラルを購入する際、ハブのパラメーターが５のものなら大丈夫なのでしょうか？オークションなどで柔らかのＲ３２接線の１６インチのニュートラルなどが売っていたのですが、それらを買っても付くのでしょうか？それとも、同じハブ５つでも位置的に違ったりするのでしょうか？また違った場合、ハブ輪をつければ大丈夫なのでしょうか？お願いします。＋αＲＯＶＥＲなのですが、ダウンサスがアコードトレーンのＣＥ１やアコードのＣＢ３が適応するらしいのですが、その変わり種に適応するダウンサスを出している合名会社なら、kg/mmでもＨＫＳでもどこでも大丈夫ですか？またそういった据置き加工はオートバックスなどでもやってもらえるのでしょうか？お願いいたします。