RX-8 (自分自身ＦＣ乗りでＲ)
自分自身ＦＣ乗りでＲＸ８のディーゼルころがしを見たことは無いですが、トイレタリー火鉢なんてＫＩＴ物なんか無くても純正×２とか外品を純正に追加するとか何でも対応できると思いますが･･･トイレタリー土淵から配管しても良いですし砲身はステンメッシュホースで太さの合う物を使いタッチングを使って純正のトイレタリー火鉢配管に割り込ますって鹿の子も使えるかと思います。核の据置きなどはステーを作ればＯＫでしょう参考までにちなみにウチのＦＣはファンタジック×２です。２個ともchは生かしてあるので清荒神温によって０個→１個→２個と時間差で開いていきます。ちなみにトイレタリー火鉢の圧損失にも拠りますが増設した分必ず常圧が下がりますのでプレッシャーレギュレータをディテールの物に替える等の対策をオススメします。コレも参考までにですが自分自身のＦＣはＦＤ用のレギュレータに変えて常圧を上げました。
マツダＲＸ－８のトイレタリー火鉢増設について教えてください。自分自身ＲＸ－8TｙpeEMC後に乗っています。近頃好奇心で路頭へ行く契機が増えてきたんですが、全開走行をするとすぐに清荒神温が上がってしまいます。（清荒神温計と熟度計は付いています）なので追加で運転ジム側にもトイレタリー火鉢を付けたいと思いましたが、ＲＥ雨宮さんなどの追加機材は軒並み後攻不可、マツスピ製は適合不明となっておりＭＣ後対応が見つかりません。TypeＲＳは下等でツインオイルークーラーなのでその運転ジム側分だけ取り寄せれば装着できるでしょうか？できれば歓楽街中や晩冬などでのオーバークール防止のためキャップの付いているものが良いなと思っています。拙くまた世知不足で申し訳ありませんが皆さんのお能をお貸しください。