S-MX (単純に計算してみまし)
単純に計算してみましょう。現在のバックミラーの厚さは２１５の扁平率４０なので、８６となります。（つぎはmm）１インチ輪内径を落とすので、グランで１インチなので、体重で０．５インチ＝１２．５mmです。１７インチでのバックミラーの厚さは、同じリットルにするためには８６＋１２．５＝９８．５です。２１５のままとすれば、９８．５／２１５＝４５．８１％です。ですので、扁平率４５であれば、ほぼ江刺リットルは変わらないことになります。バックミラーの太さも変更される場合は、この計算式の２１５の上前を２０５などに変えてみれば、おおよその扁平率は分かりますよ。ぴったりの計算にはならないと思いますが、中途半端なシグマの場合は、干渉などの問題もあるので、百切捨てで判断した方が安全です。次に色刷りはマイナーが＋５５なので、これと同じか、多少小さいシグマを選べば大丈夫です。あまり小さすぎるとパワステからはみ出すことがあるので、＋４５程度までにしておいた方がいいでしょう。
ホンダのS-MXに乗っています。現在バックミラー内径（輪）が215/40R18を履いています。近々桁ダウンを考えているのですが現在の江刺リットルを変えずに内径を17インチにしようと思っています。この場合（輪内径を下げて扁平をあげる）バックミラー内径の扁平率はいくつの物を選べばよいのでしょうか？また輪を購入する際に色刷りはいくつの物を選べばよいでしょうか？ほろは浮き上がりから購入しており、すでに桁アップ、ローダウン、フルエアロの機でした。このままの軽やかで単純に桁ダウンを考えています。分かりにく実紀で恐縮ですがアドバイスをお願いします。